A fabricante de aeronaves Boeing fará sua primeira grande venda para a China em quase uma década, com um pedido de 200 aviões, disse o presidente Donald Trump a repórteres a bordo do Air Force One na sexta-feira. Segundo ele, o acordo foi fechado durante sua cúpula com o presidente chinês Xi Jinping nesta semana e pode chegar a até 750 aeronaves.
A Casa Branca não divulgou detalhes do acordo, e a própria empresa não se pronunciou. O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, acompanhou Trump na viagem a Pequim, integrando um grande grupo de CEOs que buscam vender produtos e serviços para a China. Para a Boeing, o acordo representaria um avanço significativo em um mercado que antes era fundamental para seu crescimento a longo prazo.
No mês passado, Ortberg demonstrou confiança de que qualquer acordo mais amplo entre os EUA e a China incluiria a compra de aeronaves, dizendo aos investidores que esperava que o encontro de Trump com Xi fosse uma “oportunidade significativa” para a Boeing.
Ortberg assumiu o cargo em 2024 , um ano calamitoso para a Boeing, que passou a ser alvo de crescente escrutínio devido a falhas de produção e qualidade, além de enfrentar pressões financeiras cada vez maiores. Em janeiro de 2024, um painel conhecido como plugue da porta se desprendeu de um 737 Max logo após a decolagem de Portland, Oregon, reacendendo o escrutínio sobre as práticas de fabricação da Boeing.
Meses depois, o Departamento de Justiça dos EUA reabriu um processo criminal contra a Boeing relacionado aos dois acidentes fatais com o Max, embora os promotores tenham chegado posteriormente a um acordo com a Boeing para arquivar o caso, comprometendo a empresa a pagar US$ 1,1 bilhão em multas adicionais, indenizações para as famílias das vítimas e a realizar melhorias internas de segurança e qualidade.
Em seguida, uma greve de oito semanas, que se estendeu por todo o outono, dos maquinistas que montam o 737 Max no estado de Washington, interrompeu a produção e agravou a situação financeira da empresa.
