Acordo Tesla-SpaceX: Wall St diz que é inevitável, mas Musk diz que não é certo

Elon Musk vê “muito mérito” em unir a Tesla e SpaceX, mas a decisão não é dele: dois comitês especiais aos quais ele não pode participar e uma votação dos acionistas da Tesla que ele chama de grande obstáculo atrapalham.

Essa tensão permeia um acordo que muitos analistas consideram inevitável. Musk, que se autodenomina ‘parte conflituosa’, disse que os comitês ainda não chegaram a um acordo sobre os termos e que a fusão não é certa, mesmo que Wall Street espere um acordo até o final do próximo ano.

As ações da SpaceX subiram 8,4%, enquanto a Tesla ganhou 1,5% nas negociações pré-mercado.

SpaceX e Tesla estão desenvolvendo conjuntamente a fábrica de chips Terafab, e a IA agora representa mais da metade da receita da SpaceX, com outros gastos de 35 bilhões a 40 bilhões de dólares provavelmente no quarto trimestre para financiar mais expansão.

“Acho que uma fusão Tesla-SpaceX faz sentido. É muito estratégico porque ambas as empresas estão rapidamente migrando para inteligência artificial e sistemas autônomos, e ambas têm grandes projetos de infraestrutura em andamento”, disse Justus Parmar, CEO da Fortuna Investments e investidor de ambas as empresas.

“Também evitaria demissões e o tempo que ele passa indo e voltando entre duas entidades e reduziria os custos administrativos da empresa pública, custos legais e encargos administrativos.”

Analistas disseram que o aumento dos investimentos em IA e infraestrutura espacial caras pesaria sobre o fluxo de caixa livre da SpaceX, uma pressão que uma empresa combinada poderia aliviar compartilhando serviços e tomando empréstimos conjuntos com a Tesla.

Eles também apontam para a apresentação do Roadster na semana passada, onde um carro da Tesla equipado com propulsores de foguete da SpaceX capotou e pulou sobre um caminhão, como um teaser do que uma empresa combinada poderia produzir.

“Também evitaria demissões e o tempo que ele passa indo e voltando entre duas entidades e reduziria os custos administrativos da empresa pública, custos legais e encargos administrativos.”

Analistas disseram que o aumento dos investimentos em IA e infraestrutura espacial caras pesaria sobre o fluxo de caixa livre da SpaceX, uma pressão que uma empresa combinada poderia aliviar compartilhando serviços e tomando empréstimos conjuntos com a Tesla.

Eles também apontam para a apresentação do Roadster na semana passada, onde um carro da Tesla equipado com propulsores de foguete da SpaceX capotou e pulou sobre um caminhão, como um teaser do que uma empresa combinada poderia produzir.

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