A Lufthansa revisou em baixa a previsão de lucro para 2026, depois de ter elevado para 9,3 mil milhões de euros a estimativa de gastos com combustível de aviação. A revisão contrasta com os resultados do terceiro trimestre, que ficaram em linha com as previsões.
O grupo aéreo alemão passou a apontar para um lucro operacional entre 1,7 mil milhões e 2 mil milhões de euros no exercício de 2026. A margem anterior situava-se entre 1,7 mil milhões e 2,2 mil milhões de euros. A empresa confirmou ainda que o crescimento da capacidade para o ano deverá manter-se estável.
Terceiro trimestre acima das expectativas
No terceiro trimestre, habitualmente o mais rentável para as companhias aéreas europeias por incluir a época alta de Verão, a Lufthansa registou um lucro operacional de 1,4 mil milhões de euros. O valor compara com a projecção de 1,37 mil milhões de euros compilada pela própria empresa junto de analistas.
Os custos totais com combustível do grupo aumentaram mais de 400 milhões de euros (cerca de 448 milhões de dólares) face ao ano anterior. O presidente executivo, Carsten Spohr, afirmou em comunicado que o aumento das receitas, num contexto de procura consistentemente elevada, e a rigorosa disciplina de custos permitiram "mais do que compensar" a subida dos custos com combustível, de aproximadamente meio mil milhão de euros.
Procura premium e tráfego para a Ásia e América do Norte
A Lufthansa assinalou uma procura considerável no segmento premium, o que acompanha uma tendência já sinalizada por outras grandes companhias de rede. O tráfego para a Ásia e a América do Norte também se mostrou forte, o que reforçou a resiliência dos resultados.
O director financeiro, Till Streichert, indicou que o lucro operacional do ano completo dependerá da procura, dos custos com combustível e do desempenho da Lufthansa Cargo no quarto trimestre.
Preços dos bilhetes podem subir
As companhias aéreas europeias têm alertado que o aumento do custo do combustível, decorrente da guerra no Irão, vai pesar nas perspectivas do sector. Está prevista uma subida dos preços dos bilhetes no próximo ano, à medida que expirarem os contratos de cobertura de risco ("hedge").
O analista da Bernstein Alex Irving considerou que os resultados mais resilientes sugerem que o programa de recuperação da Lufthansa pode começar a dar frutos, apesar do cenário difícil no combustível. As acções da companhia subiam 1,5% logo após a abertura dos mercados.
Com informação de InfoMoney.
