O primeiro dia de treinos livres do Grande Prémio de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos, ficou marcado pelo domínio de Kimi Antonelli. O piloto da Mercedes, que garantiu o título mundial na etapa anterior, no México, foi o único a registar uma volta na casa de 1min10s, o que reforça o favoritismo da equipa alemã para a prova.
McLaren e Red Bull na luta
O dia terminou com três equipas nos três primeiros lugares, com a McLaren a surgir como a maior ameaça a Antonelli. A equipa levou para o Brasil um grande pacote de actualizações, e as novidades aerodinâmicas parecem ter surtido efeito. Max Verstappen foi o terceiro mais rápido no último treino livre.
Os tempos dos treinos livres devem, no entanto, ser relativizados, já que são feitos em momentos diferentes da pista e com quantidades distintas de combustível. A Mercedes, de resto, já vinha a evoluir desde o novo pacote estreado em Singapura.
A qualificação deverá ser uma das mais disputadas do ano. Com apenas 4,3 km, Interlagos é um dos traçados mais curtos do calendário, o que aperta as diferenças entre as quatro grandes equipas: McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari. Esta última, ao contrário do habitual na temporada, não teve Charles Leclerc nem Lewis Hamilton entre os melhores da sexta-feira.
Dia positivo para os brasileiros
Gabriel Bortoleto, da Audi, fechou a última sessão em oitavo lugar. O melhor resultado dele e de Nico Hulkenberg esta temporada é precisamente o oitavo posto, pelo que há boas hipóteses de o brasileiro lutar por um lugar no Q3.
Rafael Câmara, por seu turno, fez um primeiro dia animador. O piloto não conhecia o circuito nem tinha guiado um carro de F1 deste ano, apesar da experiência com os carros TPC, modelos da época passada e muito diferentes por causa da mudança de regulamento. O objectivo é ir reduzindo a diferença para o companheiro de equipa, Oliver Bearman, sessão após sessão, e chegar à qualificação com possibilidades de passar ao Q2.
Vasseur: "Vamos dar tempo ao tempo"
Na conferência de imprensa, o chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, afirmou que Câmara, de 21 anos e integrado na Academia de Pilotos da Ferrari desde 2021, está preparado para o salto. Destacou o trabalho do piloto na F3 e a liderança do campeonato de F2 nesta temporada, e recordou que a equipa o preparou nos últimos anos também com testes TPC.
A estreia estava prevista apenas para 2027, na vaga de Esteban Ocon. Contudo, a Haas decidiu dispensar o francês antes do fim do contrato, após uma discussão áspera depois dos treinos livres no México. Câmara deverá disputar apenas os GP do Brasil e de Las Vegas este ano: no Catar e em Abu Dhabi será substituído pelo japonês Ryo Hirakawa, para poder concentrar-se na luta pelo título de F2. A Haas passará a ter uma dupla formada por dois pilotos da academia da Ferrari.
Vasseur pediu moderação nas expectativas, lembrando que o piloto começa a temporada a duas etapas do fim, o que, aliado à pressão e à corrida em Las Vegas, pode complicar as coisas. Ainda assim, considera esta a melhor forma de se preparar para 2027.
Com informação de ge — Globo Esporte.
